Also das mit dem e-Auto schwirrt schon länger in unseren Köpfen herum. Doch bisher hatten wir uns nicht getraut – zu kompliziert und zu teuer. Und nun kam Ende 2017 die Prämie für alte Dieselfahrzeuge. Und hey … genau so einen fahren wir ja. Einen alten Volvo V50 (Euro-3-Norm), der uns immer sicher und treu gefahren hat. Aber halt ein Diesel! Also haben wir uns ein wenig informiert, recherchiert, verglichen und Mitte November eine Probefahrt in einem neuen eGolf gemacht – und waren hoffnungslos infiziert. Dieses Gefühl von dahingleiten, ohne Motorengeräusch. Himmlisch.

Von da an ging alles recht schnell: am 13. Dezember 2017 haben wir das Auto verbindlich bestellt. Wobei allerdings die gewünschte Ausstattung für ein wenig Diskussionsstoff gesorgt hat. Winterpaket versus Leder, dynamischer Blinker versus Fahrassitenten. Alles schlussendlich eine Frage des Geldes.

Nun warten wir auf den Produktionsstart unseres Babys. Dank Volkswagen-Portal ist stets der Stand nachzuvollziehen, und bisher lief es recht gut. Aus 4. Quartal 2018 wurde 3. Quartal, dann spezieller September 2018, dann KW 39 – erst jetzt gerade mussten wir einen kleinen Aufschub auf KW 42 hinnehmen. Aber hey … wenigstens noch in 2018!

Dafür fahren wir jetzt ganz entspannt mit unserer Dreckschleuder, immer im Hinterkopf das Motto:

Egal – wird ja eh verschrottet …

Für die technisch-affinen unter Euch noch ein paar Eckpunkte zu unserem eGolf:

• 100 kW (136 PS) 1-Gang-Automatik
• Außenfarbe: Uranograu
• Innenausstattung: schwarzer Stoff
• CCS-Ladedose
• Fahrassistenzpaket „Plus“
• Digitaler Radioempfang DAB+
• Dynamische Fernlichtregulierung „Dynamic Light Assist“
• Rückfahrkamera „Rear View“
• Winterpaket
• Verkehrszeichenerkennung

Nun bleibt also abzuwarten, ob der letztgenannte Termin eingehalten werden kann!